證交所表示,漢翔公司負責人為劉介岑,實收資本額為90.83億元,主要產品為飛機及航空器維修類、引擎類、工業技術服務類,102 年度稅前純益13.89億元,每股稅後盈餘(EPS)為1.42元。
經濟部國營會表示,預計漢翔今年9月底前上市,完成證期局審查後,將召開評議委員會決定未來漢翔之每股股價。
經濟部次長杜紫軍表示,漢翔航空近年來營運狀況不錯,未來將以釋股方式,透過市場競標賣給民間,政府持股降至50%以下,達到民營化。
雖然未來政府並非最大股東,但仍具有影響力,以維持航太產業整體運作,不受影響。
目前經濟部及國防工業發展基金會分別持有漢翔99.71%及0.29%股權,未來將採員工優惠認股、一般民眾釋股、策略性投資人等3種方式釋股,共釋出逾50%股份,挹注國庫收入。
國營會副主委吳豐盛指出,近年漢翔營運成績亮麗,經營民航機事業頗受國際航太廠青睞及肯定,國外接單也都有穩定增長,另外,漢翔內部成本控管亦相當努力,使得產品價格獲利不差。
至於下一個可望民營化之國營事業,中油最有機會出線。杜紫軍表示,中油在石化或煉油事業都和台塑有競爭關係,並非單一供應市場,算是其餘國營事業中,較有條件進行民營化,只是未來還得面臨跟中油員工間之溝通問題,經濟部至今並未明確規劃中油之民營化時程表。<擷錄工商>
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